| 航空接続 | G または NPT |
|---|---|
| ブランド名 | AUMA |
| 手動ハンドル | 手動用のハンドホイール |
| 繰り返し可能性 | <0.5% |
| 線形性 | <0> |
| ボディタイプ | 鋳造本体バタフライバルブ |
|---|---|
| 本体サイズ | 3インチ(80A)～60インチ(1500A) |
| 身体ランキング | ANSIクラス150～900、JIS 5K～63K |
| 流体温度 | -45℃～+600℃ |
| 接続 | ウエハタイプ、ウエハタイプ |
| ボディタイプ | 製作本体 リングシール バタフライバルブ |
|---|---|
| 本体サイズ | 600Sの場合は3インチ(80A)～32インチ(800A)、610Sの場合は6インチ(150A)～36インチ(900A) |
| 身体ランキング | ANSIクラス125、JIS2K～10K |
| 流体温度 | -45℃～+750℃ |
| 接続 | フランジ付き (RF)、フランジ付き (RF) |
| 空気接続 | gまたはnpt |
|---|---|
| 保証 | 1年 |
| 出力速度 | 4 から 180 Rpm |
| 手車操作 | マニュアル |
| 直線性 | <0.4％ |
| ボディタイプ | セグメントボールバルブ（210C/220C/230C用） |
|---|---|
| 本体サイズ | 210C:1インチ(25A)-12インチ(300A);220C:1インチ(25A)-18インチ(450A);230C:6インチ(150A)-24インチ(600A) |
| 流体温度 | 210C/220C:-45~+500℃;230C:-45~+650℃ |
| 接続 | 210C:ウェハタイプ;220C:フランジ(RF);230C:フランジ(RF,RTJ) |
| ボディ材質 | SCPH2/WCB、SCS13A/CF8、SCS14A/CF8Mなど |
| 電源 | 標準: 3相 400VAC±5% (50Hz) または 2相 220VAC±5% |
|---|---|
| エンジンの種類 | 3相のエリスケージアシンクロンモーター,F級隔離 |
| トルクの範囲 | 10~32,000 Nm |
| 出力速度 | 4~180回転/分 |
| 位置付け精度 | 感度 ≤1%,非線形性誤差 ±1% |
| タイプ | オンオフバルブ |
|---|---|
| 接続性 | フランジ |
| コミュニケーション出力 | RS485、Modbus-RTU通信プロトコル |
| 正確さ | +/- 0.5％ |
| 周囲温度 | （-10〜55）℃ |
| タイプ | オンオフバルブ |
|---|---|
| 接続性 | フランジ |
| コミュニケーション出力 | RS485、Modbus-RTU通信プロトコル |
| 正確さ | +/- 0.5％ |
| 周囲温度 | （-10〜55）℃ |
| タイプ | オンオフバルブ |
|---|---|
| 接続性 | フランジ |
| コミュニケーション出力 | RS485、Modbus-RTU通信プロトコル |
| 正確さ | +/- 0.5％ |
| 周囲温度 | （-10〜55）℃ |
| 入力信号 | 4-20 mA DC |
|---|---|
| ヒステレシス | <0.3% |
| 長時間稼働するバージョン | S2 - 30分間の作業 |
| 線形性 | <0> |
| 回転角 | 最低 2.5° 最大 100° |
