May 27, 2025
直流電動制御弁の校正は,弁制御の正確性と安定性を確保するための重要な操作です.下記は,現場での迅速な操作のための簡潔で明確な校正手順です.:
I. カリブレーション前の準備
1安全対策:
- 電源とガス源を切り離し,パイプラインの圧力を軽減し, バルブを前後隔断します.
- 誤用を防ぐために警告標識を設置します.
2バルブ検査:
- 手動でバルブを開けて閉じて,詰め込み,騒音,漏れがないことを確認します.
- バルブストームを掃除して,汚れが移動を妨げないようにしてください.
ゼロ校正 (4mA は 0% の開口に対応する)
1シグナル・ジェネレータを接続して 4mA の電流信号を入力します
2バルブの状態を観察します.
- バルブは完全に閉ざされた位置 (または最も低い移動開始点) にある必要があります.
- バルブ幹の実際の移動をメーターで測定し,その位置が0かどうか確認します.
III.全スケール校正 (20mAは100%の開き率に対応する)
1信号は20mAです
2バルブの状態を観察します.
- バルブは完全に開いている (または最大移動に達) 必要があります.
- バルブ幹の位移が名義電流と一致するかどうかを測定する (例えば,50mm電流を50mmで測定する).
IV 線性確認 (中間点試験)
1中点テスト:
- インプット 8mA (25%), 12mA (50%), 16mA (75%) の信号
- バルブ幹の実際のストロックを記録し,偏差を計算する (理想値=名義ストロックx信号パーセント).
2許容される偏差:
- 偏差 ≤ ± 1% の一般的要求,そうでなければゼロポイント/全スケールを再校正する必要があります.
- インテリジェントバルブ: 自動補償の"線形修正"機能を有効にする.
V.デッドバンド調整 (感度) デッドバンド調整 (感度校正)
1試験方法:
- バルブが起動するまでの間,信号を4mAからゆっくりと増加させ (例えば4.2mA),限界値を記録します.
- バルブが後退するまでの信号を逆方向に減らし (例えば19.8mA),デッドバンド範囲を計算します.
2調整要件:
- デッドバンドは通常 < 1% (約0.16mA) であり,過剰はコントロールヒステレシスを引き起こす可能性があります.
- 位置付け器の"感度"パラメータまたは機械部品の潤滑により調整できます.
VI 移動時間の試験 (動的性能)
1移動時間:
- 入力 4mA→20mA ステップ信号,ストップウォッチを使用して,バルブを閉じるから開くまでの時間を記録します.
- 製造者の名値 (例えば30秒) と比較し,モーターまたはギアボックスをチェックするには,偏差が10%以上である必要があります.
2逆差テスト:
- 上流 (4→20mA) と下流 (20→4mA) の50%のオープンポジション差を測定すると,<2%である必要があります.
VII 校正後の確認
1ダイナミックテスト:
- 連続して変化する信号 (例えば 0~100%の三角波) を入力し,バルブストームが滑らかで揺れがないか観察します.
2密封試験 (重要な場合):
- バルブを閉め,介質を注入し,漏れが標準 (例えばANSI/FCI 70-2 IV級) に適合しているか調べます.
共通の問題の迅速な確認
- ゼロポイント・ドリフト: フィードバック・ポテンチオメーターや位置センサーが解けていないか確認します.
- バルブが詰まった: バルブ幹を掃除し,高温の油脂を塗る.
- 信号が反応していない: 酸化や不適切な接触の端末をチェックします.
IX 予防措置
- カリブレーションは室温で,バルブに負荷がない状態で行う必要があります.
- インテリジェントバルブ (例えばHARTプロトコル) は,特別なソフトウェアで校正される優先事項です.
- カリブレーションが完了した後, カリブレーション日付とスタッフはバルブ名札に記入する必要があります.
直流電動制御弁の校正を効率的に完了するには,上記の手順に従います.複雑な故障 (例えば位置調節モジュールが損傷した場合) の場合,製造者の技術サポートに連絡することをお勧めします..
