パネウマティック制御バランブ閉塞が設置されていない理由分析

1. 信号の問題
   バルブ制御信号の伝送の問題。信号線の故障、またはセンサー、トランスミッターなどの制御システムの故障が考えられます。
2. 空気圧制御バルブ自体
   バルブ内部部品の摩耗、緩みなどにより、バルブの閉鎖が不完全になります。バルブシート、バルブプレートなどの部品が損傷または経年劣化している可能性があります。
3. 空気圧デバイスの問題
   空気制御コンポーネントの空気圧デバイスが損傷している（空気制御バルブ、シリンダーなど）ため、電力伝送が不十分になり、バルブが所定の位置で閉じません。
4. 圧力の問題
   インポートとエクスポートの圧力の不均衡、または媒体の流量が高すぎる場合、バルブの閉鎖が不完全になる可能性があります。
5. 温度の問題
   媒体温度が高すぎる場合、バルブ材料が膨張し、閉鎖が不完全になる可能性があります。

最も一般的な空気圧バルブは、空気圧制御バルブ、空気圧ボールバルブ、空気圧バタフライバルブです。この記事では、空気圧バルブが閉じない理由について詳しく分析します。

バルブには一定量の漏れがあり、バルブの漏れが指定された標準値を超えているかどうかを確認します。超えている場合は品質の問題です。

バルブが破片で詰まっていませんか？バルブステムが詰まっていませんか？ポジショナーが誤動作しているのはなぜですか？

空気圧制御バルブの前後の圧力差が大きすぎ、選択に問題がありますか？アクチュエータの出力力が小さすぎますか？

空気圧バルブにマニュアルがある場合は、毎回停止し、マニュアルを死ぬまで振るか、計装担当者にゼロ点とポジショナーを再調整させてください。

オフ位置のストロークが所定の位置にない、バルブステムがひどく摩耗している、圧縮空気圧が基準に達しているかどうかなど、多くの理由があります。まず、バルブポジショナーを少し修正し、次にオフ位置のストロークを調整します。

バルブはガス開またはガス遮断バルブです。ガス遮断バルブの場合は、空気源の圧力を確認し、ポジショナーのゼロ範囲調整が正常であるか、バルブのスピンドルにカードがあるかどうかなどを確認できます。

バルブがガス開の場合、ガス源が切断され、バルブが閉じない場合は、バルブ本体に異物が詰まっている可能性があります。

バルブがランダムにシャットダウン現象が発生した場合は、計器風圧が十分であるかどうか、つまり、ポジショナー風圧の出力が調整バルブの閉鎖状態の圧力を達成できるかどうかを確認することをお勧めします。ガス圧が十分であるかどうかを確認し、次にバルブが詰まっているか、内部漏れがあるかを確認します。これもシャットダウンです。最初にポジショナーを調整することをお勧めします。

1. スプリングのプリロードが不十分な場合は、適切に増やすことができます
2. 作業条件が許せば、バルブを取り外して圧力テストを行う必要があります。これにより、スピンドルバルブシートのシーリング、およびスピンドルとバルブシートに損傷がないかを確認できます。
3. シャットダウンが発生した場合は、バルブを切り取り、スピンドルバルブシートに異物がないか確認できます
4. バルブのゼロ点が高いかどうかを確認します

1. スプリングのプリロードが大きすぎる場合は、プリロードを適切に減らすことができます
2. 作業条件が許せば、バルブを取り外して圧力テストを行う必要があります。これにより、スピンドルバルブシートのシーリング、およびスピンドルとバルブシートに損傷がないかを確認できます。
3. 再度発生し、閉じることができない場合は、バルブを切り取り、スピンドルバルブシートに異物がないか確認できます
4. バルブの空気圧が正常かどうかを確認します
5. ダイヤフラムが破損していないか確認してください
6. 上記の作業が完了しても閉じない場合は、バルブのゼロ点が高いかどうかを確認し、バルブの関連パラメータが設計と実際の作業条件と異なるかどうかを確認することをお勧めします。

要するに、空気圧制御バルブが所定の位置で閉じる理由は多岐にわたる可能性があり、さまざまな潜在的な問題を考慮し、慎重な検査とメンテナンスが必要です。