パネウマティック・ダブルシート制御バルブの性能特性と故障維持

空気圧ダブルシート制御弁は、ダブル番号ガイド構造を採用し、マルチスプリングリクルーティングおよび実行機構を備えています。空気圧ダイアフラムダブルシート制御弁は、コンパクトな構造、軽量、敏感な動作、大容量、正確な流量特性、分解が容易などの利点があります。空気圧ダイアフラムダブルシート制御弁は、圧力、流量、温度、液面などのガス、液体、蒸気、その他の媒体プロセスパラメータの正確な制御に広く使用されています。空気圧ダブルシート制御弁は、特に大きな差圧に適しており、漏れも大きく、あまりきれいではない媒体の場合にも適しています。空気圧ダブルシート制御弁は、石油、化学、製薬、冶金、発電所、その他の産業制御部門で広く使用されており、主にガス、液体、蒸気、その他の媒体を制御しています。

故障現象と原因は以下の通りです:

• ガス源が開いていない
• 冬の凍結によるガス源中の水分の混入により、ダクトやフィルターの詰まり、減圧弁の詰まり故障が発生。
• コンプレッサーの故障;
• コンプレッサーの故障。
• エアソースメインパイプの漏れ。

• レギュレーターの故障;
• 信号パイプの漏れ;
• 信号パイプの漏れ;
• ポジショナーベローズの漏れ;
• レギュレーターネットダイヤフラムの損傷。

• フィルターの目詰まり;
• 減圧弁の故障 I パイプの漏れまたは詰まり。

ポジショナーのスロットル穴が詰まっている。

• バルブスプールが外れる。
• バルブスプールとソサエティまたはバルブシートに詰まっている;
• バルブステムが曲がっているか破損している;
• バルブシートスプールが凍結またはコークスブロックの汚れ;
• 長期未使用によるアクチュエータスプリングの錆。

研削は、研磨剤が金属に及ぼす機械的プロセスだけでなく、化学的効果も持ちます。研磨剤中のグリースは、処理された表面に酸化膜を形成し、研削プロセスを加速させることができます。

故障現象と原因は以下の通りです:

• コンプレッサーの容量が小さすぎる;
• 減圧弁の故障。

• 制御システムの時定数 (T = RC) が不適切;
• レギュレーターの出力が不安定。

• ポジショナー内のアンプのボールバルブが、汚れの摩耗によりしっかりと閉じられておらず、ガス消費量が特に増加すると出力振動が発生する;
• ポジショナーアンプノズルバッフルが平行ではなく、バッフルがノズルを覆うことができない;
• 出力パイプとラインの漏れ;
• アクチュエータの剛性が小さすぎる;
• バルブステムの動きにおける摩擦抵抗が大きく、位相との接触領域に詰まりがある。

故障現象と原因は以下の通りです:

• サポートの不安定性;
• 近くの振動源;
• バルブスプールとライナーの摩耗。

• 制御弁の選択が大きく、小さな開口部でよく使用される;
• シングルシートバルブの媒体の流れ方向が閉鎖方向と反対。

鈍い現象と理由は以下の通りです:

• 空気圧薄膜アクチュエータダイヤフラムの損傷漏れ;
• アクチュエータの「O」シール漏れ。

• バルブ本体が粘着性のある材料で詰まっている;
• PTFEパッキンの劣化と硬化、またはグラファイトとアスベストパッキンの潤滑剤の乾燥;
• パッキンがきつすぎて、摩擦抵抗が増加;
• バルブステムがまっすぐでないため、摩擦抵抗が高い;
• ポジショナーのない空気圧制御弁も、鈍い動作につながる可能性があります。

漏れの原因は以下の通りです:

• バルブスプールの摩耗、深刻な内部漏れ。
• バルブがしっかりと閉まるように調整されていない。

• 媒体の圧力差が大きすぎる、アクチュエータの剛性が小さい、バルブがしっかりと閉まっていない;
• バルブ内の異物;
• ブッシングの焼結。

主な理由は、スプールが腐食して小さくなり、調整可能な流量が大きくなることです。

空気圧制御弁の故障現象と原因を理解することで、問題解決のための対策を講じることができます。